一个驴友，问我，自驾西藏，他的丛林东说念主2.5排量能弗成来，能源怎么？说真话，自驾西藏开什么车，看排量不是唯独的计算，也不不科学，为什么呢？一会我详备的讲。我就和他说人体艺术照，这车十足没问题，能源弥漫，这个车我们车队出现过屡次了；

同期，我又领导他，爬坡的时辰，需要加大油门，如若思急加快，车速眨眼间有爆发力，那就要把车子转速开到4000以上，到了阿里，反而路更平坦，开的更顺畅。

这个驴友，又问，不看排量看啥？

我说人体艺术照，看轮廓性能，比如说，单单说排量，2.0以上的，王人弥漫了，排量越大越好，能源也越好，然而反过来，排量越大的车，车子的自爱也越大，还是费力，一个道理，因为车子贪图的时辰，王人是按照平原地区来贪图的。

路上，看到好多悍戾，加快的时辰，独特是上坡的时辰，亦然油门很大，加快也没那么快，一切王人是均衡原则。

比拟较，涡轮增压的车，哪怕是1.5t的，甚而1.2t的，加快性能也相当好。

还有，等于当今电车出来，根柢根本毋庸考虑排量的问题，我们是增程电动车，王人是如斯，加快各方面性能，王人相当的好。

以上，仅仅从加快的角度上来说的，也等于开的爽不爽？

还有其他方面的考量，比如说踏实性，一般不庸碌开的车，冒失10年以上的车，就要慎要点了，对不？还比如说，底征询题，诚然一说念上轿车王人没问题，可未必辰，磕磕碰碰几下，亦然常见的，我们开越野，也会蹭…

总体来讲，不去无东说念主区穿越，一般的SUV王人能胜任，轿车也不错来，要点是有保险，我们车队能提供多样救急，提供不了也能实时关系到能防守的东说念主，心里就有底了，要点是要把车珍藏好，独特是轮胎，电瓶，珍藏，刹车片，把这些王人弄好，就不错了…

这么一说，是不是，就不错宽心来了？我们的车，两驱的SUV，去尼泊尔，越南，中亚人体艺术照，王人跑了，也王人妥妥的没问题，还驰念啥，当今的车踏实性王人很好的…