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中国汽车从 1953 年创业，走过了 70 多年的贫窭历程，今天傲然成为宇宙汽车大国、强国。对应不同历史阶段，不错作念出五代中国汽车东谈主代表的分辨。
第一代汽车东谈主是指从 1953 年运行在长春拔地而起的中国工业头生子——第一汽车制造厂的建筑者。在奠基东谈主饶斌、孟少农的率领下，热气腾腾的工地酿成一个大学校。从一汽走出很多日后经济部门的交流东谈主和厂长，包括党和国度的交流东谈主，齐有在一汽淬火的履历。1968 年在十堰创建二汽的黄正夏、陈祖涛；坐褥 212 的北汽冯克；坐褥上海牌的上汽仇克。他们是中国汽车居功至伟的一代奠基东谈主。
第二代汽车东谈主是指 80 年代阅兵洞开快乐中，一批年青的车企交流东谈主，在饶斌、李刚、刘守华等中汽公司交流下，死力突破"轿车是老本目的标记，中国不搞轿车"的历史禁忌，用洞开的念念维，徇国忘身地创建了中国轿车产业。
第二代汽车东谈主代表东谈主物：有坚捏零部件要达到德国认证圭臬的王荣钧；提议不向国度要投资人体艺术图片，依托主干企业自我发展造轿车的一汽厂长耿昭杰、二汽厂长陈清泰；饱读舞轿车投入家庭的媒体第一东谈主，新华社记者李镇静；汽车界黑马江淮的左延安、江铃的孙敏、南汽厂长顾尧天。他们是一代勇闯禁区的破冰者。
第三代汽车东谈主，是指谢世纪之交，突破官车一统六合的状貌，面向轿车需求雄伟商机而成就的一批轿车新企业的突破一代。
这代东谈主包括汽车业的交流者何光远、吕福源、张小虞；中国自主品牌的繁重开发者：奇瑞的詹夏来和尹同跃、沉着的李书福、华晨的仰融、此前就运行造车的长城魏建军；以及一批新结伙企业的创建者：上汽通用胡茂元，广汽本田曾庆洪、上汽通用五菱沈阳。他们是一代颠覆传统状貌的突破者。
第四代汽车东谈主，是 2001 年中国入世后，轿车投入家庭赢得国度开心，轿车业出现井喷式升起，从年产 70 万辆猛增到 2，800 万辆，高出好意思国，登顶宇宙产销第一大国的高出者。
其代表包括一汽集团竺延风、东风集团苗圩、长安集团徐留平、比亚迪王传福。
色播第五代汽车东谈主，是近十年来借助新动力车起步，智能网联全面发力，让中国汽车由大变强，成为智能驾驶时间引颈寰球的汽车强国经由中的领军者。
第五代汽车东谈主的代表包括率领一汽、东风、上汽、长安、广汽、沉着集团再创后光的掌门东谈主邱现东、尤峥、王晓秋、朱华荣、冯兴亚、黄永强、安聪惠、凎家阅、冯擎峰；华为智驾余承东；以及造车新势力李斌、何小鹏、李想、雷军。
一代又一代中国汽车东谈主，怀揣着让中国老庶民享受当代轿车端淑的遐想，一浪接一浪大潮般奔涌上前人体艺术图片，捏之以恒。终于让中国轿车业登上了宇宙的巅峰。历史，会遥远铭记住他们的脚印！
