1月2日，重庆2025年一季度首要面容开工暨投产活动上传来好音讯telegram 反差，重庆站铁路详尽交通关节工程正经脱手。瞻望3年后，它将完成“改造”追念。

工期3年瞻望2027年建成

背靠鹅岭山脉，南邻长江，东倚菜园坝长江大桥，重庆站是新中国树立后第一条自主谋划开荒的铁路——成渝铁路的始发终到站，位于重庆渝中母城。

在重庆，许多东说念主民风把“重庆站”叫作念“菜园坝火车站”。

2022年6月19日，“入伍”70载的菜园坝火车站送走临了一班列车，正经按下“暂停键”，暂时和重庆东说念主民说重逢。

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重庆站是重庆铁路关节4个主要客运站之一，近况为3台7线的尽端式车站，站房面积2.6万平素米。

重庆站矫正及配套关节工程总投资约150亿元，总建筑范围62万平素米，践诺分期开荒。本次矫正将引入两高铁一普速（两高铁为成渝高铁、渝湘高铁，一普速为成渝铁路），预测游客年发送量2360万东说念主，快播情色已批复的站场范围为7台14线，站房面积6万平素米。其中，渝湘场5台10线，成渝场2台4线。

本期工程投资约66亿元，工期3年（2025—2027）。开荒本色主要包括铁路站房及酌量工程、关节配套工程、详尽开荒工程、配套市政交通工程和还建东说念主防工程5个部分。

往时重庆站将承担成渝铁路矫正面容标始发终到功能，东西向酿成厦渝主通说念及沿江高铁提拔通说念，是重庆构建“米”字型高铁网的病笃构成部分。

往时重庆站有4大亮点

负责重庆站谋划的中铁工程谋划量度集团有限公司谋划总负责东说念主意文磊暗意，往时的重庆站有四大亮点。

“重庆站区位突出，背靠鹅岭、面向长江，它的谋划不单是要恢复好站城交融的问题，也要处理好车站与当然环境之间的酌量。”张文磊说。

亮点一，是“站、城、山、水”四维交融，建筑决议以简驭繁、川融山水，充分显山露珠、当可是然，极具重庆山水之城属性。

亮点二，是“全球交通优先”的详尽交通组织决议。重庆站地处城市中枢区，邻近交通拥挤，说念路升级矫正难度大。谋划摄取“全球交通优先”的详尽交通组织决议，谋划通过提高全球交通，非常是轨说念交通占比的方式，来减少大地出行的车流量。六成以上的游客可通过权术的轨说念交通18、26、27号线以及两路口1、3号线相差车站。

亮点三，是“罢休隔离、多点落客”的大地交通送站体系。重庆站地处城市中枢区，车站邻近近况说念路复杂，重庆站将充分诓骗邻近说念路资源，酿成集中落客与邻近说念路多点落客相蚁合的方式，幸免传统集中式落客导致进站列队时辰长等问题，竣事游客快速进站。

亮点四，是“进取发展”的详尽交通关节。重庆站面容用地紧邻长江，必须处治好防洪问题。谋划摄取突出的立体布局花样，充分诓骗站场上部空间，新建站房、配套泊车场、城市配套开荒的主体功能均竖立于铁路站场上方，酿成了独到的“上进上出”的相差站方式，车站和城市开荒的品性得以擢升，工程的安全性、经济性得以保证。

让咱们期待3年后，重庆站“改造”归来！

上游新闻记者黎静影相甘侠义telegram 反差